絶対領域が大好きというわけではないけど、数日前TLで何度か流れたので、Amazonで1-Clickしちゃいました。
まあ嫌いじゃないですし、そういったコンセプトの写真集は見ておかないとね。
妄撮という大失敗を経験しているだけに努めて期待をしないよう、軽い気持ちで頁をめくっていったのですが、いやあ、のめりこんで行きました。
えっ? これも絶対領域なの?
そんな風に、定義そのものを疑うような写真もあるのですが、想像(妄想)が広がれば、それでOK!
絶対領域。
この言葉に少しでも反応をする人ならば、買い! です。
Analytics Flickr-Exif
2011年1月28日金曜日
2011年1月12日水曜日
ソーシャル・ネットワークを見た ‥‥怖いじゃなく不快だった
先日、日経エンタテインメント主催の試写会で、公開前から話題(?)のソーシャル・ネットワークを観てきました。
facebookというものが大体どんなものか知っているけど、どんな成り立ちなのか全然知らない。
blogやTiwtterなどはやっているので、そういった方面に感心は有る。
そんな立ち位置です。
まず、こう行った方面に興味がないと面白く無いですね。
例えば趣味として自動車に興味がない人が、TOYOTAの社史を観ても面白くないのと同じです(多分)。
物語はスピード感、カオス感がありながらも、ザッカーバーグの立志伝を上手く映像化しています。
そして淡い恋も。
facebookというものが大体どんなものか知っているけど、どんな成り立ちなのか全然知らない。
blogやTiwtterなどはやっているので、そういった方面に感心は有る。
そんな立ち位置です。
まず、こう行った方面に興味がないと面白く無いですね。
例えば趣味として自動車に興味がない人が、TOYOTAの社史を観ても面白くないのと同じです(多分)。
物語はスピード感、カオス感がありながらも、ザッカーバーグの立志伝を上手く映像化しています。
そして淡い恋も。
2010年12月11日土曜日
仮面ライダー×仮面ライダー オーズ&ダブル feat. スカル MOVIE 大戦 CORE ‥‥な、長いタイトル
電王で味を占めた仮面ライダーの映画戦略に、少々嫌気がさしてきたので、観に行くつもりはありませんでした。
だからWebサイトのチェックもしていませんでした。
運良く東京メトロ主催の試写会に当選したので、ラッキー。観てきました。
会場で知ったのですが、43倍の激戦でした。
TUMAにそのこと言ったら、
そんなところで運を使わなくてよし!
だって。
たしかにそうだけど。
事前知識はCMのみ。
もろもろの展開・玩具ネタバレも巡回していません。
それを踏まえて。
だからWebサイトのチェックもしていませんでした。
運良く東京メトロ主催の試写会に当選したので、ラッキー。観てきました。
会場で知ったのですが、43倍の激戦でした。
TUMAにそのこと言ったら、
そんなところで運を使わなくてよし!
だって。
たしかにそうだけど。
事前知識はCMのみ。
もろもろの展開・玩具ネタバレも巡回していません。
それを踏まえて。
2010年12月4日土曜日
都営地下鉄開業50周年記念フェスタ ‥‥また一人で楽しんできた?
いやね、家族三人で行ってきたよ。
事前に申し込み、抽選の必要な運転台撮影に当選したんです。
事前申込が必要なのは、運転台撮影、ミニ電車乗車、車両撮影会の三つ。
あとは基本的に物販と整備工場の自由見学。
大好きなオトモダチは物販に並んでいましたね。
車内のドア上にある路線図などが売られていました。
私たちは興味ないので、スルー。
運転台撮影は、指定された時間帯に実際の車両内で順番待ちしつつ、撮影&中の人から説明。
順番待ちの間は中の人からいろいろな説明やクイズ。
一編成のお値段やつり革の数、座席の数などなど。
ここは子供メインのイベントなんでワイワイガヤガヤで和気あいあいとしていました。
私やTUMAは電車でGO!のリアルタイム世代なので、マスコンを見たり触ったことがあるけど、KODOMOは全くの初めて。
前後に動かして、大興奮でしたね。
家の中では、頻繁に車内アナウンスのマネッコしているのに、いざとなると言えないのがチキンなKODOMO(私と同じ)。
都営浅草線は通勤に使っているのですが、本当に地下部分だけです。
だから
光の挿し込む車両というのが、とても新鮮
でした。
いつもと同じ車両がとても違って見えた。
ちなみに車両撮影会は大きく長いレンズをつけた一眼レフをつけたオトモダチがほとんどでした。
Frickrに写真を数枚載せています。
事前に申し込み、抽選の必要な運転台撮影に当選したんです。
事前申込が必要なのは、運転台撮影、ミニ電車乗車、車両撮影会の三つ。
あとは基本的に物販と整備工場の自由見学。
大好きなオトモダチは物販に並んでいましたね。
車内のドア上にある路線図などが売られていました。
私たちは興味ないので、スルー。
運転台撮影は、指定された時間帯に実際の車両内で順番待ちしつつ、撮影&中の人から説明。
順番待ちの間は中の人からいろいろな説明やクイズ。
一編成のお値段やつり革の数、座席の数などなど。
ここは子供メインのイベントなんでワイワイガヤガヤで和気あいあいとしていました。
私やTUMAは電車でGO!のリアルタイム世代なので、マスコンを見たり触ったことがあるけど、KODOMOは全くの初めて。
前後に動かして、大興奮でしたね。
家の中では、頻繁に車内アナウンスのマネッコしているのに、いざとなると言えないのがチキンなKODOMO(私と同じ)。
都営浅草線は通勤に使っているのですが、本当に地下部分だけです。
だから
光の挿し込む車両というのが、とても新鮮
でした。
いつもと同じ車両がとても違って見えた。
ちなみに車両撮影会は大きく長いレンズをつけた一眼レフをつけたオトモダチがほとんどでした。
Frickrに写真を数枚載せています。
2010年12月3日金曜日
glad ‥‥うれしい、よろこばしい
すっかりブログにアップした気になっていたけど、下書き状態だった。
なので、少し手直しして公開。
森川美穂の久々のアルバム「glad
」。
発表と同時にAmazonで1-Clickしたので、コンサートで買うことも出来ず、届くのをわくわくして待っていました。
その後、三週間ほど仕事の行き帰りはgladのみを聞いていました。
全八曲中四曲が新曲で、残り四曲は21st century verです。
それぞれからお気に入りを一曲ずつ。
なので、少し手直しして公開。
森川美穂の久々のアルバム「glad
発表と同時にAmazonで1-Clickしたので、コンサートで買うことも出来ず、届くのをわくわくして待っていました。
その後、三週間ほど仕事の行き帰りはgladのみを聞いていました。
全八曲中四曲が新曲で、残り四曲は21st century verです。
それぞれからお気に入りを一曲ずつ。
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